Filo ve Lojistik

Araç yangınları motor bölmesinde, sürücünün göremeyeceği bir noktada başlar. Fark edildiğinde müdahale için genellikle çok geç kalınmıştır.

Filo ve Lojistik
ADRTehlikeli madde araçlarında zorunlu donanım
Bu Sektörün Riskleri

Nerede, neden yangın çıkar?

Doğru sistemi seçmek, önce doğru riski tanımaktan geçer. Filo ve Lojistik tesislerinde en sık karşılaştığımız dört risk başlığı:

Turbo ve egzoz sıcaklığıSızan yağ veya hidroliğin sıcak yüzeye teması saniyeler içinde yangın başlatır. Bu, araç yangınlarının en yaygın nedenidir.
Yük kaybıTek bir araç yangını, aracın kendisinden çok taşınan yükün değeri kadar zarar doğurur; müşteri güveni kaybı bunun üstünedir.
ADR ve mevzuatTehlikeli madde taşıyan araçlarda söndürme donanımı yasal zorunluluktur; denetimlerde ilk bakılan noktalardandır.
Depoda park riskiKapalı garaj veya depoda park halindeki bir aracın yangını, tüm tesise ve komşu araçlara yayılabilir.
Önerdiğimiz Sistemler

Filo ve Lojistik için tipik çözüm seti

Aşağıdaki sistemler bu sektörde en sık uyguladıklarımızdır. Nihai kapsam, keşif sonrası tesisinize göre belirlenir.

Yaklaşımımız

Bu sektörde nelere dikkat ediyoruz?

Standart bir kurulum listesi uygulamıyoruz. Filo ve Lojistik projelerinde belirleyici olan noktalar şunlar:

Motor bölmesi otomatik sistemi

Algılama hattı, söndürücü tüp ve nozullar; turbo, egzoz, yakıt hattı ve alternatör bölgelerini kapsar.

Manuel tetikleme ve uyarı paneli

Sürücü kabinden sistemi devreye alabilir; sistem durumu sürekli görünür.

Filo geneli standart konfigürasyon

Aynı tip araçlar için tek montaj şablonu oluşturulur; süre kısalır, uygulama tutarlı olur.

Kademeli montaj planı

Araçlar bakım/servis takviminize göre gruplar halinde donatılır; operasyon aksamaz.

Araç bazlı kayıt ve takip

Her aracın plakası, sistem seri numarası ve bakım tarihi kayda alınır.

Garaj ve depo koruması

Araçların park edildiği kapalı alanlar için sprinkler ve algılama ayrıca değerlendirilir.

Sıkça Sorulan Sorular

Filo ve Lojistik tesislerinden gelen sorular

Algılama hattı, motor bölmesinin normal çalışma sıcaklığının belirgin şekilde üzerinde bir eşiğe göre seçilir; normal kullanımda tetiklenmez. Yanlış tetiklemenin en sık nedeni yanlış eşik seçimi veya hattın egzoza fazla yakın çekilmesidir.

Pilot uygulama ile araç tipi başına konfigürasyon belirlendikten sonra araç başına süre belirgin şekilde kısalır. Montajı bakım takviminize göre gruplara böler, araçlarınızın operasyondan çekilme süresini en aza indiririz.

Üreticinin belirlediği montaj noktalarına ve kablolama kurallarına uyulduğunda sorun çıkmaz. Filo projelerinde araç markası ve modeline özel gereksinimleri önceden kontrol ediyoruz.

Elektrikli ve hibrit araçlarda batarya kaynaklı olaylar farklı bir müdahale yaklaşımı gerektirir ve ayrı değerlendirilmelidir. Filonuzda elektrikli araç varsa bunu keşifte ayrıca ele alıyoruz.

Teklif Alın

Filo ve Lojistik tesisiniz için ücretsiz keşif

Formu doldurun; sektörünüze hâkim bir mühendisimiz tesisinizi yerinde inceleyip risk analizini ve yazılı teklifi hazırlasın. Keşif ücretsizdir ve hiçbir yükümlülük doğurmaz.

  • Ücretsiz yerinde keşif ve risk analizi
  • 24 saat içinde kalem kalem yazılı teklif
  • Yalnızca gerekli olan sistem önerilir
  • Bakım maliyeti baştan konuşulur
Hemen ara: 0530 471 15 35

Keşif ve Teklif Formu

Tesisinizi kısaca anlatın, size en uygun çözümü hazırlayalım.

Sektörünüzü tanıyan bir ekiple çalışın

Her tesisin riski farklıdır. Standart bir paket satmak yerine, sizin tesisinizde neyin yanabileceğini ve neyin korunması gerektiğini birlikte belirleyelim.